Німецький автовиробник представив салон свого нового електрохетчбека ID. Polo, продемонструвавши повернення фізичних кнопок і новий дизайн, що символізує оновлення лінійки електромобілів під керівництвом шеф-дизайнера Андреаса Міндта.
Серійний інтер’єр ID. Polo показали напередодні офіційного дебюту моделі, запланованого на кінець 2026 року. Основна зміна — відмова від сенсорних панелей у користь звичних тактильних елементів керування.
За словами Volkswagen, ID. Polo створений як “доступний друг для повсякденного життя”. У салоні з’явилися рифлений обертовий регулятор гучності, класичний блок із чотирьох кнопок склопідіймачів та фізичні клавіші замість сенсорних слайдерів, які раніше критикували користувачі моделей на кшталт ID.3.
Кермо отримало більш квадратну форму та окремі жорсткі кнопки для керування круїз-контролем і мультимедіа, а цифрова панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма інтегрована безпосередньо в передню панель, а не на рульову колонку, як у попередніх електромобілях VW. До того ж, програмне забезпечення отримало ретро-режим із графікою, натхненною приладами та касетними магнітолами Golf 1980-х років.
Центральний 13-дюймовий сенсорний екран мультимедіа доповнено рядом фізичних кнопок для керування кліматом і аварійною сигналізацією. Поворотний регулятор відповідає за гучність і вибір треків або радіостанцій. М’які тканини на передній панелі, дверях і центральній консолі замінили холодний жорсткий пластик, роблячи салон теплішим і затишнішим.
Габарити електричного ID. Polo близькі до бензинового аналога: довжина — 4053 мм, ширина — 1816 мм, висота — 1530 мм, колісна база — 2600 мм. Модель запропонують із двома варіантами батарей та трьома передньопривідними електромоторами потужністю 114, 133 і 208 к. с. Пізніше з’явиться GTI-версія з 223 к. с.
- Базова батарея LFP — 37 кВт·год
- Старша батарея NMC — 52 кВт·год, запас ходу до 450 км
- Швидкість заряджання: 90–130 кВт залежно від конфігурації
- Платформа — оновлена MEB+
Стартова ціна в Німеччині оголошена на рівні €25 тисяч, однак через обмежену доступність базових комплектацій на початку продажів реальна вартість у Європі може наблизитися до €30 тисяч.
ID. Polo демонструє новий курс Volkswagen — більше уваги до практичності, комфорту та користувацького досвіду, зберігаючи сучасну електричну платформу та технології.
Залишити коментар