Німецький автовиробник Porsche переглянув свою стратегію у сфері електротранспорту та відмовився від планів налагодити власне виробництво акумуляторів. Як зазначають у компанії, серійний випуск батарей виявився економічно невиправданим, тож Porsche зосередиться виключно на дослідженнях і розробках у цій галузі.
Створена раніше дочірня компанія Cellforce Group, яка мала запустити серійне виробництво акумуляторів, змінює напрям своєї діяльності. Відтепер вона працюватиме як науково-дослідний центр. Частину фахівців Cellforce буде переведено до підрозділу PowerCo у складі концерну Volkswagen, тож на загальній стратегії VW це рішення не позначиться.
Ключовою причиною відмови став відсутній ефект масштабу. Попри значну популярність бренду, Porsche не має таких обсягів виробництва, як масові автовиробники, що випускають сотні тисяч автомобілів і здатні завдяки цьому знижувати собівартість батарей. Додатково на рішення вплинули труднощі зі збутом у США та Китаї, які не дозволяють компанії прогнозувати стабільне зростання на цих ринках.
При цьому у Porsche підкреслили, що відмова від власного виробництва акумуляторів не означає відмови від розвитку електротранспорту. Марка і надалі планує розвивати електричні моделі, а також підтримувати випуск гібридів та авто з двигунами внутрішнього згоряння. Виробник не встановлює конкретної дати для повної відмови від ДВЗ, тож ключові лінійки спорткарів, седанів і кросоверів продовжать пропонуватися одразу з трьома варіантами силових установок.
За підсумками першого півріччя 2025 року електродвигуни та гібридні системи встановлювались у 57% нових Porsche, проданих у Європі. У світовому масштабі цей показник сягнув 36%, що свідчить про поступове зростання інтересу до електрифікованих моделей бренду.
Залишити коментар