Німецькі води закриті: підозрілий танкер з російською нафтою змусили змінити курс
Головна Україна Німецькі води закриті: підозрілий танкер з російською нафтою змусили змінити курс
Україна

Німецькі води закриті: підозрілий танкер з російською нафтою змусили змінити курс

Поділитися
Поділитися

Німеччина заблокувала прохід судна, яке пов’язують із так званим російським тіньовим флотом, через свої територіальні води. Танкер Tavian не зміг вийти до Балтійського моря та був змушений розвернутися.

Інцидент стався вранці 10 січня. Федеральна поліція Німеччини зупинила судно, що йшло під прапором Камеруну, через серйозні підозри у фіктивній реєстрації та використанні підробленого ідентифікаційного номера.

За даними німецьких правоохоронців, йдеться про 27-річний танкер, який за свою історію змінив 13 назв. Раніше судно було відоме як Tia та Arcusat. Через це у профільних службах його вже охрестили «танкером-зомбі».

Tavian прямував у бік Санкт-Петербурга, де розташовані великі нафтові термінали. Для перевірки до судна підняли гелікоптер, а екіпажу наказали надати повний пакет ідентифікаційних документів.

Перевірка підтвердила початкові підозри. Після цього німецька сторона відмовила танкеру у вході до своїх вод, фактично перекривши маршрут до Балтійського моря.

Судно розвернулося на північ. Згідно з наявними навігаційними даними, зараз Tavian рухається у напрямку Норвезького моря, звідки можливий подальший курс до району Мурманська – ще одного російського нафтового порту.

Уперше німецькі служби зафіксували цей танкер у грудні 2025 року, коли він виходив з Балтійського моря. Тоді у Службі безпеки судноплавства повідомляли, що це був перший задокументований випадок появи «танкера-зомбі» поблизу берегів Німеччини.

За наявною інформацією, судно прямувало з порту Приморськ із вантажем близько 100 тисяч тонн російської нафти. Водночас фахівці звертали увагу на вкрай поганий технічний стан танкера.

Відомо, що судно було побудоване у 1998 році на верфі в Південній Кореї для німецької компанії Reederei Nord і спочатку носило назву Nordmark.

Ситуація з Tavian стала черговим прикладом посиленої уваги європейських країн до суден, які можуть використовуватися для обходу санкцій та транспортування російської нафти.

Поділитися

Залишити коментар

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Гаряча стрічка

Різне

Трендсеттери літа: як «Ласунка» перевертає уявлення про традиційне морозиво

Сучасного фуд-гурмана важко здивувати звичайним пломбіром чи класичним ескімо. Сьогодні десерт має бути не просто смачним, а інтерактивним, естетичним та фотогенічним. Головний експерт...

Світ

Варшава ініціює розширення американської військової присутності

Польща прагне посилити власну безпеку на фоні зростання регіональної напруги. Влада країни офіційно запропонувала Вашингтону на постійній основі розмістити на своїй території додаткові...

Наука

Механічний плавець розкрив секрет еволюційного виходу риб на сушу

Кембридзькі науковці використали робототехніку для розгадки давньої еволюційної загадки. Дослідники з’ясували, як перші хребетні мільйони років тому змогли покинути водне середовище. Це прорив....

Україна

Київ шукає шляхи пришвидшення передачі систем Patriot

Фінансове питання визначає терміни постачання американських ППО За нинішніми домовленостями, Україна ризикує очікувати на обіцяні Сполученими Штатами комплекси Patriot та відповідні ракети аж...

Рейтинги

Фільми Кірстен Данст: від жахів до супергероїки

Ми самі довго вважали Кірстен Данст головно «дівчиною Людини-павука». Але варто було проглянути повну фільмографію — картина стала зовсім іншою: у дванадцять років...

Бізнес

Автопілот Tesla на лаві підсудних у Пекіні

Судовий процес проти Tesla сколихнув китайський ринок. Десять власників електрокарів через пекінський суд вимагають від виробника понад пів мільйона доларів. Це серйозний виклик....

Схожі статті
Київ шукає шляхи пришвидшення передачі систем Patriot
Україна

Київ шукає шляхи пришвидшення передачі систем Patriot

Фінансове питання визначає терміни постачання американських ППО За нинішніми домовленостями, Україна ризикує...