Німецький автовиробник Porsche переживає один із найскладніших періодів за останні роки — чистий прибуток компанії впав майже на 99%. Попри це, бренд продовжує активно готуватися до завершення виробництва кількох моделей із двигунами внутрішнього згоряння, серед яких популярний кросовер Macan.
Бензинова версія Macan залишатиметься у виробництві до середини 2026 року, а продаватиметься навіть у 2027-му у деяких регіонах завдяки наявним запасам автомобілів. Porsche планує накопичити достатній складський запас у ключових регіонах, щоб забезпечити плавний перехід до нового покоління моделі, яке матиме як традиційні, так і гібридні силові установки. Новий Macan буде побудований на платформі Audi Q5, доповнивши вже існуючу електричну версію Macan Electric.
Паралельно компанія завершує виробництво спорткарів 718 Boxster та Cayman — останні екземпляри сходять із конвеєра вже цього місяця. Наступне покоління 718 також отримає версії з двигунами внутрішнього згоряння.
Крім того, Porsche відмовилася від планів створення повністю електричного флагманського кросоверу. Натомість новинка отримає бензинові та плагін-гібридні версії.
Фінансові результати компанії цього року виглядають невтішно: операційний прибуток Porsche знизився з понад €4 млрд до всього €40 млн за дев’ять місяців 2025 року. Основними причинами падіння стали складні ринкові умови в Китаї, коригування продуктової лінійки, витрати на батарейні програми та високі мита, які коштуватимуть близько €700 млн за рік.
Незважаючи на різке падіння прибутку, чистий грошовий потік від автомобільного бізнесу компанії виріс із €1,24 млрд до €1,34 млрд. Це свідчить про стійкість операційної діяльності Porsche навіть у складних ринкових умовах та підкреслює фінансову здатність бренду адаптуватися до змін.
Залишити коментар