Україна очікує, що після відновлення транзиту нафти через нафтопровід “Дружба” з’явиться можливість повернути імпорт нафтопродуктів з Угорщини, передусім дизельного пального. У Києві розраховують, що це також може вплинути на зниження вартості ресурсу на внутрішньому ринку.
Про це заявив міністр енергетики Денис Шмигаль під час спілкування з журналістами після засідання Ukraine Energy Coordination Group у столиці. Він наголосив, що трубопровід між Україною та Угорщиною має бути задіяний, особливо на тлі нинішніх проблем із ринком пального.
За словами міністра, використання цього маршруту може дати додаткові обсяги постачання і потенційно здешевити дизель завдяки трубопровідній логістиці. Водночас уряд не веде прямих переговорів щодо імпорту пального – цим займаються компанії.
Шмигаль уточнив, що питання можливого відновлення постачань буде опрацьоване у взаємодії між “Укртранснафтою” та угорською компанією MOL. Саме ці структури можуть визначати технічні та комерційні параметри майбутніх поставок.
Нині Україна переважно імпортує з Угорщини дизельне пальне, яке раніше надходило як залізничним транспортом, так і через нафтопродуктопровід. Така логістика залишалася ключовою для стабільності постачання.
Водночас Угорщина та Словаччина мають спеціальні виключення із заборони на імпорт трубопровідної нафти з Росії. Проте нафтопродукти з цієї сировини вони можуть використовувати лише для внутрішніх потреб, а також постачати виключно в Україну.
Раніше того ж дня в Угорщині та Словаччині заявили, що Україна нібито відновила перекачування нафти трубопроводом “Дружба”, який у січні був пошкоджений внаслідок російської атаки. Це стало одним із сигналів щодо поступового відновлення роботи інфраструктури.
Крім того, у Брюсселі стартувала процедура погодження пакета рішень, який передбачає фінансову позику ЄС для України обсягом 90 млрд євро, а також нові санкції проти Росії. Раніше частину цих рішень блокували Угорщина та Словаччина.
Залишити коментар