Китайська компанія Xpeng представила нове покоління седана P7+ для світового ринку. Модель 2026 року з’явиться у повністю електричному та гібридному виконанні, встановивши новий рекорд серед гібридних седанів за електричним запасом ходу.
Повністю електрична версія P7+ здатна проїхати до 725 км за циклом CLTC. Гібридна модифікація EREV поєднує батарею та бензиновий двигун об’ємом 1,5 літра, що працює як генератор потужністю 148 к.с. У парі з ним електродвигун розвиває 241 к.с. і забезпечує запас ходу до 430 км лише на електротязі. Загальний потенціал EREV — понад 1550 км з повним баком і зарядженою батареєю.
“”P7+ став гібридним седаном з найбільшим електричним запасом ходу у своєму класі,”” — зазначають у Xpeng.
Електрична версія побудована на 800-вольтовій платформі та підтримує надшвидку зарядку стандарту 5C. Максимальна швидкість автомобіля обмежена 200 км/год. Габарити гібридного P7+ складають 5071 мм у довжину, 1937 мм у ширину та 1512 мм у висоту, колісна база — 3000 мм, а споряджена маса — 2160 кг. Довжина кузова зросла на 15 мм у порівнянні з попередньою електричною версією.
За заявою виробника, P7+ 2026 року надійде на 36 світових ринків. Конкретні регіони поки не уточнюються, як і ціна моделі. Виробник обіцяє понад 100 технічних та конструктивних удосконалень порівняно з попереднім поколінням.
Нова модель підтверджує прагнення Xpeng зміцнити позиції на глобальному ринку електромобілів та гібридів, пропонуючи седан з високим запасом ходу та сучасними технологіями зарядки.
Залишити коментар