Фінляндія планує відмовитися від старої російської залізничної колії шириною 1524 мм і перейти на стандарт європейської ширини — 1435 мм. Про це заявила міністерка транспорту та зв’язку Лулу Ранне під час пресконференції в Гельсінкі 13 травня, за підсумками неформальної зустрічі міністрів транспорту Північних країн.
За словами Ранне, перехід на європейську ширину колії є спільним завданням для Європейського Союзу і НАТО. Це не лише логістичне питання, а й крок до зміцнення транскордонної мобільності, покращення безпеки постачання та готовності до оперативного переміщення військ.
«Зараз найкращий час для того, щоб Фінляндія приєдналася до стандартної ширини колії. Це не лише фінське питання, а спільний проєкт усієї Європи та НАТО», — наголосила міністерка.
Уряд Фінляндії має ухвалити остаточне рішення щодо переходу на нову ширину колії до липня 2027 року. Перший етап передбачає початок робіт у регіоні північніше міста Оулу.
Міністерка зазначила, що реалізація такого масштабного проєкту триватиме щонайменше до кінця поточного десятиліття, а будівельні роботи можуть розпочатися вже у 2032 році. Очікується, що Європейський Союз профінансує до 50% витрат на проєктування та близько 30% вартості самого будівництва.
У зустрічі також брали участь міністри транспорту Ісландії, Норвегії та Данії. За її підсумками була оприлюднена спільна заява, яка підкреслює важливість військової мобільності, надійності постачання та координації транспортної політики в умовах нових безпекових викликів.
Фінляндія досі використовує широку колію, яка залишилась ще з часів перебування у складі Російської імперії. Перехід на європейський стандарт сприятиме інтеграції в інфраструктуру ЄС та підвищенню стійкості регіону в умовах загроз.
Залишити коментар